Mega Contrucciones

Alguno de los proyectos arquitectónicos más ambiciosos de nuestra época. Algunos son teóricos, otros están trabajándose. Pero todos deben hacer frente a los desafíos que amplian la definición de qué es posible. Echa una mirada a estos proyectos.

Tunel Trasatlantico:
¿Si pudieses tomar un tren desde Nueva York y en menos de una hora llegar a Londres, lo tomarías? ¿Qué pasaría si tuvieras que hacer una viaje a través de un túnel de 45 metros por debajo del Atlántico? ¿Y en un tren que levita magnéticamente viajando a 8.000 kilómetros?

Costanera Center

• Costanera Center es un proyecto inmobiliario ubicado en la comuna de Providencia, en Santiago, Chile, actualmente en construcción. Consta de un conjunto de cuatro edificios ubicados en la intersección de Avenida Andrés Bello con Nueva Tajamar a unos metros de la estación Tobalaba del Metro de Santiago. Su edificio central, la Torre Gran Costanera, contará con un área total de 128.000 m² y tendrá una altura de 300 metros incluido el espiral, 265 m hasta el último de sus 70 pisos y estará equipado con 48 ascensores de alta velocidad que se moverán a una velocidad de 6,6 metros por segundo. Con estas características, Costanera Center contaría con el rascacielos más alto del país y de Sudamérica, y el segundo del Hemisferio Sur (tras el Q1 Tower de Australia. Las torres 1, 3 y 4 tendrán, respecivamente, una altura de 170, 170 y 109 metros.
  
  El conjunto de edificios, de propiedad del consorcio Cencosud, contará con un centro comercial y hoteles de cinco estrellas. Tres de los cuatro edificios estarán destinados a oficinas. La inauguración del centro comercial estaba prevista para mediados del año 2009; sin embargo, los efectos de la crisis económica de 2008 provocaron en enero de 2009 la decisión de paralizar las obras hasta que fuese superada la incertidumbre económica. Así, el 4 de diciembre de 2009, se anunció la reinauguración de la obras, lo que finalmente fue realizado el 17 de diciembre con presencia de la presidenta Michelle Bachelet. Con esto se espera la inauguración de su primera etapa a mediados de 2011 y de la Torre Gran Costanera al año siguiente.
  
  En noviembre de 2010, la Torre Gran Costanera superó los 200 m de altura en construcción, convirtiéndose en el edificio más alto de Chile superando a Titanium La Portada. El 18 de febrero de 2011, en tanto, la construcción llegó a los 226 metros de altura superando a la Torre Parque Central de Caracas, la que era en ese entonces la torre más alta de Sudamérica.
   

Autorización de accesos a camino público

¿En qué consiste?

Permiso entregado por la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas a las personas naturales o jurídicas que necesitan habilitar accesos a un camino público con fines industriales, comerciales o particulares.

El procedimiento a seguir es el siguiente:

El interesado presenta solicitud para regularización de acceso a caminos declarados como públicos en áreas Urbanas en la División de Infraestructura Vial Urbana, o en las oficina de partes de las Direcciones Regionales correspondientes.

La División, previa visita a terreno, informa al interesado los requisitos necesarios para poder iniciar el trámite correspondiente, dependiendo del tipo de acceso solicitado (industrial, comercial o particular, como así mismo del flujo vehicular.
El interesado presenta los antecedentes solicitados en la División de Infraestructura Vial Urbana.
La División de Infraestructura Vial Urbana, revisa los antecedentes y aprueba o informa observaciones al proyecto.
La División de Infraestructura Vial Urbana informa al interesado Región la aprobación o las observaciones a la solicitud de acceso.
La División, una vez recepcionada la respuesta, se le informa al interesado a través de una notificación formal.

¿A quién está dirigido?

Personas naturales
Personas jurídicas
Sociedades en general.

Requisitos

Las solicitudes de autorización deben ser presentadas por las personas naturales o jurídicas propietarias del predio donde se piensa realizar el acceso.
La solicitud debe estar dirigida al Director Nacional de Vialidad si se trata de un camino público nacional o al Director Regional de Vialidad si se trata de camino público regional.

Documentos requeridos:

Para regularizar accesos a caminos públicos

Formulario de solicitud de acceso.
Copia autorizada de constitución de la sociedad, si corresponde.
Documentos que acrediten la propiedad del predio o representación legal del propietario.
Diseño de emplazamiento conceptual de acceso.
Diseño de ingeniería de detalle (sólo en casos excepcionales).
Para regularizar accesos a rutas concesionadas

Formulario de solicitud de acceso.
Declaración Notarial de cuantificación y tipología de tránsito.
Documentos que acrediten la propiedad del predio o representación legal del propietario.
Estudio de impacto vial, cuando el acceso lo requiera.
Diseño de emplazamiento conceptual de acceso.
Diseño de ingeniería de detalle.

Costo

El trámite no tiene costo.

¿Dónde se realiza?

Regularización de Accesos a Caminos Públicos: En las Oficinas de Partes de las Direcciones Regionales de Vialidad, horario de lunes a jueves de 8:30 a 17:00 y viernes de 8:30 a 16:00 hrs.
Regularización de Accesos a Rutas Concesionadas: El trámite debe hacerse a través de la inspección fiscal del contrato de Concesión respectivo.
Por internet puede verificar cuáles son los caminos públicos bajo la Administración de la Dirección de Vialidad en www.vialidad.cl, opción "Decretos Supremos que declaran caminos públicos".

Resultado
Resolución que autoriza o niega la ocupación de la faja vial para accesos a camino público.

ETFE

 

Se conoce como ETFE (a veces denominado también EFTE) a un tipo de plástico de gran resistencia al calor, a la corrosión y a los rayos UV. Las siglas ETFE son el acrónimo  del Etileno-Tetrafluoretileno, siendo el material un copolimero de esta molécula.

El ETFE es un plástico transparente de extraordinaria durabilidad: posee una elevada resistencia química y mecánica (al corte y a la abrasión),  así como una gran estabilidad ante cambios de temperatura (soporta hasta 170°C).  Es además combustible pero no inflamable. La resina es procesable por extrusión, moldeo por inyección, por compresión, por transferencia y por presión de líquido.

Sin embargo su cualidad más destacable es su elevada resistencia a los rayos ultravioleta, que permite que, a diferencia de otros plásticos, no amarillee por su exposición a los rayos solares. Esta característica convierte al ETFE en una alternativa al vidrio en la edificación.

El ETFE pesa 100 veces menos que el vidrio, deja pasar más luz, y en configuración de doble lámina o "almohada" es más aislante. Además es fácil de limpiar y reciclable.

Aunque el material ya se conocía, la primera vez que se utilizó como sustituto del vidrio fue en 1982, en un pabellón de un zoo en Holanda.  Actualmente se emplea principalmente en estructuras tensada,  tanto monocapa como bicapa.

Los edificios confeccionados con EFTE más emblemáticos hasta la fecha son:

§  El "Cubo de Agua", diseñado por el estudio PTW para albergar las pruebas de natación de los Juegos olímpicos de Pekín 

Ministerio de Educación licitará más de 750 proyectos para reconstruir escuelas y liceos

　
En el marco del "Primer Encuentro Multisectorial "Reconstrucción Escolar 2011", el Ministerio de Educación dio a conocer los montos de inversión 2011 destinados a la reconstrucción de escuelas y liceos que aún falta por reparar tras el terremoto y que superan los US$ 135 millones.
La inversión considera más de 750 proyectos de licitación en los que podrán participar las empresas y que irán en beneficio de los casi 1.400 establecimientos que aún presentan daños, en 6 regiones de nuestro país, entre la V y IX regiones.
El Subsecretario de Educación, Fernando Rojas, señaló que para solucionar la falta de infraestructura, se requiere del compromiso a nivel país, donde es requisito esencial contar con la proactividad de todos los sectores.

Por su parte, Juan Pedro Egaña, Jefe del Departamento de Infraestructura Escolar del Ministerio, indicó que los desafíos para este año son iniciar la reparación de 26 establecimientos emblemáticos, reparar alrededor de 1.000 establecimientos y terminar el 80% de los diseños. "De estos liceos emblemáticos, 2 se ubican en la V región; 1 en la VI; 7 en la VII; 9 en la VIII y 7 en la región metropolitana, sumando en total $43.000 millones de inversión. Para ello, la invitación es a que las empresas postulen, nos apoyen con los diseños y participen en las propuestas de licitación".

Caso Kodama, Renuncia de la ministra Matte

La ministra de Vivienda de Chile, Magdalena Matte, renunció a su cargo en medio de un escándalo por un supuesto caso de corrupción asociado a un millonario pago extrajudicial a una empresa constructora de infraestructura vial (kodama), que implicaría una pérdida de 35 millones de dólares para el Estado.

Escoltada por siete ministros y por dirigentes partidarios y legisladores, Matte explicó en conferencia de prensa que decidió "Asumir la responsabilidad política" y evitar un conflicto político innecesario.

La ministra renunció un día después de una denuncia judicial presentada por un diputado opositor para investigar un acuerdo extrajudicial;  “Reconocí un error en el procedimiento, adopté las medidas para evitar daño al patrimonio fiscal, ordenando no pagar un peso de recursos fiscales mientras no se aclaren y revisen los procedimientos y así ha ocurrido", explicó Matte a la prensa.

El pago por el caso Kodama  fue autorizado por la Ex ministra en el verano y luego paralizado por ella misma, tras lo cual entregó los antecedentes a Contraloría y el Ministerio Público, donde hoy existen sendas investigaciones por el caso,  pero sí hay algo que investigar, porque ahora empiezan a aparecer figuras del Serviu que han estado comprometidas con la empresa esta, en viajes al extranjero. Así, en su visión, las sospechas de que hay algo más que una mala gestión tienen fundamento, y por eso se espera que la investigación arroje la mayor luz sobre lo que está ocurriendo en el Serviu metropolitano.

Kodama tiene en su poder papeles que le permiten cobrar en cualquier momento, y  demandó al ministerio por unos 81 millones de dólares por el retraso en la construcción de un corredor vial por causas ajenas a la compañía. El monto final fue rebajado a 35 millones de dólares.

La Ministra ya había sobrevivido a otro escándalo sobre los beneficios para los damnificados del terremoto de 2010 que involucró a la gobernadora Jacqueline van Rysselberghe.

Según la gobernadora, el Ministerio de Vivienda estaba al tanto de que ella había pedido viviendas de emergencia para familias que no habían sido afectadas por el terremoto. Matte negó saber del asunto.

El diputado Aldo Cornejo, jefe de la bancada demócrata cristiana, calificó como "un acto de imprudencia renunciar al ministerio cuando está pendiente todavía el informe de la Contraloría General de la República".

El presidente Sebastián Piñera designó y tomó juramento al reemplazante de Matte por la tarde, el hasta ahora gobernador de la Región de O'Higgins, Rodrigo Pérez Mackenna, quien al igual que muchos de sus secretarios de Estado, proviene del ámbito gerencial privado.

Matte, vinculada a una de las familias más ricas de Chile, es el quinto ministro del gabinete del presidente Sebastián Piñera, que asumió el 11 de marzo de 2010, en dejar el cargo, tras las renuncias en enero de los ministro de Defensa, Trabajo, Transportes y Energía.



Manual de apoyo

Se les deja a disposición el material de apoyo para la asignatura de tec. de comun. es opcional para cada persona, aca encontrarán la ayuda para redactar y exponer correctamente. Desde la pagina 27 a la 50.



Se les recomienda leer esta información, ya que, les ayudara en la asignatura.


Descargar:
Manual de apoyo para la asigantura